老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于营转非捷达和营转非的下线捷达车能买吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享营转非捷达以及营转非的下线捷达车能买吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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营转非的下线捷达车能买吗
按说捷达车质量还是很好的，有句话——开不毁的捷达……不过你说的这辆车转非前是跑出租的吗，如果是不建议入手，我们都知道出租车跑的那个里程多，各零部件磨损也不能小了，还有各种小事故也是容易有的，所以要是自己开建议就别考虑了，买来后开的不如修的多，闹心。
况且新捷达也不多贵，可以考虑一下。开车永远安全第一!车的状况首当其冲必须慎重考虑!
大众捷达1.9柴油车怎么样
当年的柴油捷达SDI和GDI是非增压柴油机，很BT的一款发动机，满载综合油耗3.5-4.2左右，本地上下班经常忘了什么时候加的油。
曾经拥有过一台二手的出租版(营转非)和一台全新的SDI。最好的油耗是一家三口人加行李从山东东营回湖北洪湖，亮灯时的公里数是一千一百公里(马上就到家了)。这车极速不到一百六，但是低扭来的很早，油离配合好的话，四档可以起步(不建议操作哈??)。
与本地出租车司机聊过，柴油版捷达五六十万无大修的很多，前提是用好的柴油和注意按照里程保养，并使用符合规定的机油。怠速的动静偏大，跑起来以后也能够忍受(捷达在时速超过90以后风噪和胎噪已经超过了发动机噪音??)
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当年的柴油捷达SDI和GDI是非增压柴油机，很BT的一款发动机，满载综合油耗3.5-4.2左右，本地上下班经常忘了什么时候加的油。
曾经拥有过一台二手的出租版(营转非)和一台全新的SDI。最好的油耗是一家三口人加行李从山东东营回湖北洪湖，亮灯时的公里数是一千一百公里(马上就到家了)。这车极速不到一百六，但是低扭来的很早，油离配合好的话，四档可以起步(不建议操作哈??)。
与本地出租车司机聊过，柴油版捷达五六十万无大修的很多，前提是用好的柴油和注意按照里程保养，并使用符合规定的机油。怠速的动静偏大，跑起来以后也能够忍受(捷达在时速超过90以后风噪和胎噪已经超过了发动机噪音??)
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